Achter jouw ‘groene’ energielabel zit vaak grijze stroom (en waarom dat niet per se erg is)

De Nederlandse consument heeft het licht gezien. Zo’n 70 procent van de huishoudens heeft inmiddels een contract voor groene stroom, zo staat te lezen in de jaarlijkse Stroomranking, die vorige week verscheen. Ook de elektrische auto blijkt geliefd; in januari 2019 reden er in Nederland 45.000 volledig elektrische exemplaren rond. Een verdubbeling vergeleken met een jaar eerder.

Niet alleen burgers, maar ook overheden zetten in op elektrisch. Nog enigszins omstreden was de aankondiging eerder dit jaar dat Amsterdam vanaf 2030 alle niet-elektrische auto’s uit de bebouwde kom wil weren. Als het aan de Nederlandse overheid ligt, zijn vanaf dat jaar sowieso alle nieuw verkochte auto’s elektrisch. Met tal van belastingvoordelen en subsidies wil de overheid burgers aansporen tot de aanschaf van elektrische auto’s en de afsluiting van hun gaskraan, waarvoor ze honderden miljoenen steekt in het programma Aardgasvrije Wijken.

Achterloper

Nederland op de goede weg dus? Niet echt, lezen we ook meteen in de Stroomranking. In 2018 werd namelijk slechts 16,3 procent van de elektriciteit die we hier produceren, opgewekt uit hernieuwbare bronnen. Een schamele 1,4 procentpunt meer dan het jaar daarvoor. Nederland blijkt daarmee een achterloper; gemiddeld produceren EU-landen voor 17 procent aan duurzame energie.

Hoe kan het aantal ‘groene’ huishoudens en de totale hoeveelheid duurzaam opgewekte energie zó erg verschillen? Daarvoor moeten we allereerst naar de industrie kijken. De zakelijke markt neemt namelijk ruim drie keer zoveel energie af als de Nederlandse huishoudens. En die zakelijke energiemarkt is aanzienlijk grijzer dan die voor consumenten. Kijken we naar het aantal leveranciers dat in de Stroomranking een 8 of hoger scoort op duurzaamheid, dan wordt dat verschil pijnlijk duidelijk: 11 van de 31 consumentenleveranciers, tegenover 8 van de 37 leveranciers voor de industrie. Gemiddeld scoren de zakelijke leveranciers met een 5,3 een vol punt lager dan de consumentenleveranciers (6,3).

Verschenen op OneWorld. Lees hier het hele artikel.